怎么加强双梁龙门吊的日常管理检查工作

双梁龙门吊是铁路货品装卸的主型装卸设备，且逐步呈现大型化、生产效率较高、技能杂乱和作业连续性强等特色，铁路装卸主管部门对铁路货场门机的本质安全和作业安全具有火急需求。当下一些工程中老旧的龙门吊安全防护设备缺失、带病作业问题突出，不符合规定的安全管理要求，严重影响了装卸服务质量。

以老旧门机为例，有的短少行程限位开关，有的老旧设备电线、电缆老化，有的抗风防滑装置不完善，形成安全事端，有的地锚简陋、强度不足，有的起升组织制动器不可靠、形成冲顶事端，夹轨器不具备联锁维护功能，门限位缺失、不具备联锁维护功能等现象。长途监控单元，包含互联网交换机、长途监控以及手机、平板、便携PC等各种便携终端，便利相关人员经过互联网进行长途监控、管理与维护。

龙门吊的安全监控管理系统的数据收集包含状况参数的收集和视频数据的收集。其间视频数据的收集相对独立，计划成熟，需要针对具体的车型设计摄像头的安装方位，保证可以清楚地监控到所有的重要方位，包含吊点方位、大车运转方向、司机室、小车房等。而状况参数的收集，则是对龙门吊的运转中重要的参数和状况进行收集、监控。

龙门吊的安全性与龙门吊内部的紧急制动装置息息相关，紧急制动装置成为起重机中不可短少的组成部分，龙门吊的制动器是安装在电动机的转轴上，用来制动电动机的运转，使其运转或起升组织可以准确可靠的停在预定的方位上，随着龙门吊技能的不断发展，起重机制动器在不断的改善。

龙门吊紧急制动系统具有结构简单、制动片拆装便利和使用过程中安全可靠的长处，但制动器内部的瓦片与制动片的连接不够严密，且制动器对主动轴制动的过程中，制动器和主动轴由于冲突生产热量，然后制动器和主动轴的温度升高，削减制动器内部的垫片的使用寿命。

双梁龙门吊